Ogura új körlistával bebiztosította első pole pozícióját 2024-ben
Bejegyzések
Elismeri, hogy ez a saját hibájuknak köszönhető, de Martin kilenc dolgot kapott Bagnaián, így eggyel csökkentheti a sportingbet promóciós kód befizetés nélkül bajnoki címét. Valami nagyszerűen nézett ki a legújabb nagydíj első felében, tette hozzá a Ducati pilótája, mielőtt végül egy távoli harmadik helyen végzett volna Bastianini és talán Martin mögött. Az élvonalban haladva az új 23-as autóval kockázatosak voltak azokban a korai körökben, ahol a srác nem túl robbanékony.
Sportingbet promóciós kód befizetés nélkül | Alex Marquez, Gresini Futóverseny
A Brit Nagydíj pole pozícióban versenyzője, Fabio Quartararo úgy gondolja, hogy a srác „nem lehet optimista”, amiért a vasárnapi csatát a legjobb Ducati-pilóták előzték meg a Yamahájukkal, miközben a pénteki futamból a hetedik helyre sietett. Cameron Beaubier (American Rushing Group) kiesett, és már tizenegy körrel a szezon hatodik nem felgyorsított versenyét futotta be. Bagnaia jó 0,3-as előnyt mutatott a 20. és az utolsó kör felé, Vinales pedig szélesebbre ment a három különálló alkalommal, biztosítva az új győzelmet az új olasz számára.
Állítólag az utolsó körben Dixon az első lépésben lecsapott a váltóra – és ez megpróbált beragadni. Canet apró hibája időbe telt, és még a legjobb teljesítménye után is Dixon fejen állt, és beállt az új sorba, mint az első brit pilóta, aki győzelmet aratott a 2015-ös szezonban. Canet majdnem a második helyen végzett, Vietti pedig jó eredményeket mutatott a verseny vége felé, hogy bebiztosítsa a harmadik helyet. Marc Marquez végül az utolsó helyen végzett, jelezve a szezonbeli gyenge időmérős állásukat és a nagyszerű alapidejét az első sor mögött. A beállítási problémák ellenére az újonc versenyző utoljára maradt, és a harci tempója azt jelenti, hogy komoly veszélyt jelenthet az új sprintben és az alapversenyben. Aleix Espargaro egy új körrel a silverstone-i MotoGP-pályán megszerezte a pole pozíciót, kvalifikálva magát a Brit Nagydíjra.
Az Aprilia rod szemüvegek továbbra is versenyzési hiányosságokkal küzdenek.
És miután a tavalyi brit nagydíjat megszerezték Aleix Espargaróval, a spanyol versenyző mögött, aki hihetetlen körlistát teljesített, a Noale márka másik nagy vasárnapjához képest. Az új időmérőn való részvételt a KTM motorokon felejthetetlennek találhatjuk, mivel sem az új gyári csapat, sem az új műholdas versenyzők nem jutottak be a Q1-be. Marc kihagyta az utolsó kört, amikor szélesebbre ment, és a legújabb dalnál a spanyol elkezdhette a következő sort Gresini Fermin Aldeguerje és Miller mellett. Maverick Viñales, aki most a Red Bull KTM Tech3-mal rendelkezik, 2025-ben szerepel, és megszerezte első igazi GP-győzelmét Silverstone-ban. Mindkettőjük célja kissé módosul 2025-re, de a tíz előtti csapatok továbbra is olyanok maradnak, amelyek egymáshoz közelítenek, és az elmúlt néhány sorozatban befelé fordultak. A KTM tavaly erős volt, Brad Binderrel (Purple Bull KTM Factory Racing) az első nem Ducati versenyzővel, aki szintén hazatért.
A Reddish Bull KTM Factory Racing versenyzője, Jack Hammer4658 megszerezte a rajtkockát az első csata lépésében, a másik címvédő, a 26. helyen végzett 2. csata. Alex Marquez a 7. helyen próbálkozik, Marco Bezzecchi, Pedro Acosta legjobb KTM-ese előtt, és ott van Franco Morbidelli, aki a top 10-ben végzett a dupla köridő-büntetés ellenére, ami miatt az első helyen álló versenyzőjük Marco Bezzecchivel ütközött a versenyen. A Ducati pilótája, Andrea Dovizioso a második, körülbelül 0,336 másodperccel, míg Jorge Lorenzo a nagyszerű Yamahával a harmadik helyen végzett a rajtrácson. „Úgy tűnik, mintha azt mondanák, hogy a versenytársamnak egy hosszú körös büntetést kell majd elszenvednie… de ez baromság” – mondta Espargaro. Kaito Toba (CIP Eco Energy) feljebb lépett, hogy a rajthoz álljon az ötödik helyen álló Stefano Nepa (Angeluss MTA Group) előtt.
Silverstone várja az Egyesült Királyság Tissot Nagydíját, amely egyike azon történelmi eseményeknek a zsúfolt 2025-ös versenynaptárban, amelyek egyike a sokak számára fontos eseményeknek. A történelmi körök már több győzelmet eldöntő futamot szerveztek, melyek szívfájdalmat és érzelmeket váltottak ki az elmúlt években, és a 2025-ös év várhatóan ugyanilyen lesz. A nagyszabású Francia Nagydíj után, amely féktelen örömet okozott a hazai szurkolóknak, Silverstone is kínál egy csemegét az év kezdete előtti hetedik fordulóban. A legújabb olajszennyezés arra késztette a versenybírókat, hogy piros zászlóval jelöljék meg a nagy eseményt, lehetővé téve a jó folytatást, mivel az kevesebb mint három kört teljesítették – mentőövet adva minden olyan kerékpárosnak, akik az első, rossz állapotban lévő Silverstone-on részt vettek.
- Tehát tetézheti az Aprilia balszerencséjét, hogy a Trackhouse kerékpárosai minden bizonnyal elcsavartak a Brooklands-en a körön, amikor Raul Fernandez fékezés közben elvesztette a vezetést az RS-GP-jükön, és motorja letaszította csoporttársát, Miguel Oliveirát.
- A versenyen kívüli második félidőtől kezdve folyamatosan jó sebességet mutatott, így az időmérő edzés 2024-ben egy lehetséges fáradtság lehetett Bastianini számára.
- Piqueras így is a harmadik leggyorsabb volt a Frinsa – MT Helmets – MSI mögött, szinte egy teljes KTM oldalsó sorban teljesítve az eredményt.
MotoGP: Quartararónak szüksége van a harmadik pole pozícióra 2025-től a Brit Nagydíjon
A pilóta azonban rendben van, ami mindannyiunk véleménye volt, és az olasz versenyző kénytelen a kispadról nézni, mivel csapattársa, Bastianini Harry Martinhoz érkezik. A pole pozícióban lévő Espargaro-t a nyomás nehezítette, hogy az új regnáló bajnok is a nyomában ült, ami elegendő ok volt arra, hogy Martin még mindig az élen álljon, és az új #1-es autóval közvetlenül elveszítse az új bajnokságot. A szombati nap legújabb dobogóján az Aprilia Rushing pilótája, Aleix Espargaro áll, mivel az Aprilia Rushing pilótája az élen haladt, elcsábítva Bagnaiát, és Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) elé húzva az üldözőkhöz. Pecco Bagnaia félreértette, amit "nevetséges" bohóckodásnak tartott az időmérőn, mivel rengeteg kerékpáros tétlenül várt a záróidőben a húzásra.
A baleset későbbi szakaszában Johann Zarco piros zászlókat vezetett be, de eddig nem törölt kört. Alex Marquez és Francesco Bagnaia teszik teljessé az első sort, Marquez volt a leggyorsabb a pénteki edzésen. Pedro Acosta – akit a Luffieldben történt nagyszerű baleset miatt egyetlen kerékpárra korlátoztak a Q1-ben – kényelmesen vezetett a szakasz elején, de csak 0,03 másodpercről gyorsított a következő munkájára. Joan Mir a leggyorsabb, aki kihagyja a Q2-es helyet, Mir és Marini csapattársa Morbidelli Ducatija mögött, és az előző csapatban is kissé lemaradva halad. Bezzecchi elégedett volt az új Apriliával, és magára maradt az élen. Az új olasz az új kockás zászlóval ünnepelte első győzelmét az Apriliához való csatlakozás után, valamint első győzelmét a 2023-as Indiai Nagydíjon.
A srác tapasztalata szerint ez a státuszú kerékpárosokhoz képest amatőr volt, és szörnyű példát mutatott a fiatalabb kategóriáknak. Holgado beérte a 4. hellyel, 0,107 másodperccel a győzelemtől, míg Stefano Nepa (LEVELUP – MTA) lezárta a négy nagy mezőnyt, így biztosíthatja jobb helyét 2024 előtt. Moreira erős szereplése az 5. körben, a 6. fordulóban ért véget, és Roberts egy körrel később, a kanyarban esett ki. Ez tartotta Canet-t és Dixont, akiknek jó 3,8 másodperces előnyük van, így az Albert Stadions (QJMOTOR Gresini Moto2™) is ott lesz, ahol Ogura ma a 4., Garcia pedig a 9. helyen.
Azonban hatalmas küzdelem alakult ki elöl, és Martinnak sikerült megcsúsznia, így akár már a silverstone-i első körre is megszerezheti az új Sprint-előnyt. A Ducati versenyzője, Paolo Ciabatti a Motomatters.com-nak elmondta, hogy túl kevés Bagnaia-nak van lehetősége Fabio Di Giannantonióval a híres versenyen. Pecco Bagnaia azt mondta, nyitott lenne arra, hogy a jövőben a Suzuka 8-as futamon induljon, de hozzátette, hogy a Ducatinak egy olyan csomaggal kell indulnia, amelyik győzni tud, mielőtt beleegyezne. Ugyanakkor Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Race Group) a 8. helyen végzett Acosta előtt a kilencedik helyen.